2025年4月7日, 韩国首尔，人工智能视觉感知技术领域的全球领导者STRADVISION公布了为期三年的产品路线图，旨在应对不断发展的自动驾驶领域并满足客户需求。该路线图的核心是 SVNet MultiVision Gen 2，这是下一代视觉感知解决方案，预计将于2027年完成，原型机计划于2026年CES上首次亮相。
以双轨战略迈向L3/L4自动驾驶
STRADVISION正通过其双轨战略，拓展L2/L2+高级驾驶辅助系统 (ADAS) 以外的领域，为自动驾驶出租车、物流、公共交通和农业等行业量身定制L3/L4自动驾驶解决方案。
与L2系统不同，L2系统仍由驾驶员负责车辆控制，而L3及以上系统则要求系统承担全部驾驶责任。为此，STRADVISION专注于端到端(E2E)模型开发，将规划、路径预测、驾驶控制与感知相结合，这是其新路线图的关键驱动力，该路线图正从基于单个模块化模型扩展到端到端 (E2E) 模型开发。
SVNet MultiVision Gen 2：增强的摄像头覆盖范围、不依赖高清地图功能和尖端人工智能
SVNet MultiVision Gen 2显著增强了其视觉感知能力，支持11个摄像头通道，比上一代（结合了前视和环视）增加了6个摄像头。这超过了目前许多L3自动驾驶汽车的摄像头数量，从而实现了更精确的环境识别。此外，它还支持无高清地图自动驾驶(ADS)L3/4功能，解决了基于地理围栏导航的局限性。
MultiVision Gen 2是一款可扩展且灵活的解决方案，可与各种摄像头系统和自动驾驶级别无缝集成，确保与广泛的客户产品线兼容。
TRADVISION还将整合包括视觉变换器 (Vision Transformer)和视觉语言模型 (VLM)在内的尖端人工智能技术，以优化其在不同驾驶环境下的性能。公司致力于基于现有的视觉感知专业知识，开发面向L3/L4的全栈式端到端(E2E)解决方案，并采用模块化方法提升适应性和效率。
STRADVISION首席执行官Junhwan Kim，强调了公司致力于推进自动驾驶技术的承诺，并表示：“2027年，我们将与领先的SoC（系统级芯片）合作伙伴紧密合作，将MultiVision Gen 2开发成适用于各种SoC平台量产的嵌入式解决方案。通过这项创新，我们致力于提升道路安全，并更接近STRADVISION的创始使命：保护驾驶员和行人的生命安全。”
塑造自动驾驶的未来
凭借这份为期三年的路线图，STRADVISION持续突破自动驾驶技术的界限，巩固竞争优势，并加速L3/L4自动驾驶汽车的商业化进程。
欲了解更多关于突破性技术SVNet的信息，请访问STRADVISION。